På
grund af et udbrud af mund- og klovsyge i Korea har myndighederne
begravet op imod 1 million husdyr levende. Som medlem af OIE (World
Organisation for Animal Health) har Korea let adgang til ekspertice
om andre metoder end masseaflivninger til at inddæmme den frygtede
sygdom. Er det strengt nødvendigt med aflivninger skal disse ske
efter afprøvet regelsæt som naturligvis inkluderer human aflivning.
At begrave levende huddyr er fuldstændig unødvendigt og chokerende
afstumpet. Dyrenes Venner har protesteret overfor de Koreanske
myndigheder via ambassaden i Danmark. Du kan også skrive til:
Den
Koreanske Ambassade
Svanemøllevej 104
2900 Hellerup
Today, too many animals are transported under
unacceptable conditions on European highways.
The most important issue is the duration of the transports. Current EU
legislation allows for animals to be transported for several days. This has to
be changed. Live animals for slaugther should never be transported for more than
eight hours.
In Romania, it's common to
see shabby, emaciated stray animals wandering the streets with no one to
feed and care for them. There are some wonderful non-profit
organizations in Romania that provide food, shelter, and medical treatment,
but they can't do everything on their own.
I am sorry, but rest of this page is in Danish language, and maybe you wonder
why?
Fødevareministeren må garantere for forholdene på danske
minkfarme 10. august 2010
Formanden for FOKUS, MF Christian H. Hansen, kræver en garanti fra
fødevareminister Henrik Høegh for, at forholdene i den danske pelsdyrbranche
lever op til den gældende lovgivning. Det sker på baggrund af et indslag i
TV-Avisen mandag aften, som viste, at dyrene på svenske minkfarme lever
under stærkt kritisable forhold.
- Jeg vil bede fødevareministeren garantere, at forholdene på de danske
farme er i orden og at den skandaløse behandling af mink, som åbenbart
forekommer i Sverige, ikke finder sted i Danmark. Hvis ministeren ikke kan
garantere det, vil FOKUS kræve en kulegravning af hele pelsdyrbranchen, så
vi kan få vished for, at de danske dyr behandles anstændigt, siger Christian
H. Hansen.
Christian H. Hansen var rystet over at se billederne fra de svenske
minkfarme, hvor dyrene havde omfattende bidskader og forrådnende kadavere lå
i burene side om side med de levende dyr:
- Det var simpelthen modbydeligt at se på. Desværre har vi tidligere set
TV-udsendelser, der viste, at der også findes brådne kar i dansk pelsdyravl.
Allerhelst så jeg, at minkavl ligesom rævefarme helt blev forbudt i Danmark,
men indtil der kan samles flertal for det, må vi i det mindste have
sikkerhed for, at danske minkavlere lever op til den gældende lovgivning,
siger Christian H. Hansen.
www.partietfokus.dk
Heste og køer står i mudder til knæene
Heste, kvæg og får, der går ude, har problemer med den meget våde
vinter. Dyreejerne er ikke altid opmærksomme på, at dyrene ikke kan finde
et tørt sted at ligge, når den bløde jord på markerne er trådt op.
Derfor opfordrer Den Danske Dyrlægeforenings formand, Per Thorup,
dyreejerne til at sætte fokus på de udegående dyr og sikre, at deres
forhold er i orden.
Dyr, der går ude døgnet rundt, skal i de fleste tilfælde have adgang til
et overdækket læsted og have et tørt sted at ligge ned.
Dyrlægeforeningen opfordrer dyreejerne til at tjekke, om forholdene er i
orden. Hvis dyrene ikke kan ligge i læ, og hvis hvilestedet ikke er
tilstrækkeligt tørt og blødt, skal dyrene flyttes til andre marker eller
tages hjem i stalden, påpeger Per Thorup.
Sådan
behandler
Svineavleren
sit
"Guld"
Føj for
Helvede!
Lars Barfoed er passiv overfor overtrædelser af dyreværnsloven
Dette er jo kun forslag, og bliver sikkert
aldrig andet !
Mon Lars Barfod har en smertegrænse? Dyrene
har det, så skam dig Lars!
Forbrugerministerens tavshed i forhold til de kontrolforslag, der netop er
offentliggjort i "Rapport om dyrevelfærdskontrol og dyretransporter" er
skuffende, mener Dyrenes Beskyttelse
17-10-2005 - Landbrugsdyr
Fødevarestyrelsen har netop offentliggjort "Rapport om dyrevelfærdskontrol
og dyretransporter", som udover at gennemgå kontrollen i dag indeholder et
idekatalog til at forbedre velfærdskontrollen. Rapporten indeholder bl.a.
forslag om kontrol på destruktionsanstalterne, der modtager ca. 7 mill. døde
svin om året, og et dyreværnsregister med oplysninger om de producenter og
vognmænd, der er blevet dømt for at overtræde dyreværnslovgivningen. Det
betyder, at der er muligt at gennemføre en langt bedre og risikobaseret kontrol,
så man kan rette kontrollen mod de producenter, der ikke overholder reglerne, og
som ikke behandler deres dyr ordentligt.
Rapporten indeholder endvidere forslag om et dyrevelfærdsrejsehold, og
forslag om at etablere en egenkontrol hos de enkelte producenter, så de
privatpraktiserende dyrlæger kan ansvarliggøres. Det kan give et langt bedre
overblik og føre til en mere målrettet kontrolindsats.
- Rapporten indeholder helt nødvendige forslag, for
at få rettet op på forholdene i landbruget, så dyrene i det mindste får de
forhold, der bliver stillet krav om i lovgivningen. Det er helt nødvendigt, at
de bliver gennemført nu, siger Ole Münster, direktør, Dyrenes Beskyttelse.
Forslagene skal ses på en alvorlig baggrund. En
rapport fra Fødevarestyrelsen viste, at i 2004 var forholdene så forfærdelige
for dyrene i 47 ud af i alt 824 svinebesætninger, at producenterne blev anmeldt
til politiet. Hver fjerde dyretransport overtræder reglerne.
- Så det er helt afgørende, at der bliver sat ind
med en effektiv kontrol, så vanrøgten af dyr i den danske landbrugsindustri kan
stoppe, fortsætter Ole Münster.
- Derfor er det meget skuffende, at der overhovedet
ikke kommer nogen reaktion fra forbrugerminister Lars Barfoed, og at han alene
henviser til, at der også er gjort meget de seneste år. Det har dyrene bare ikke
kunnet mærke, så nu er det helt afgørende, at ministeren træder i karakter og
afsætter de nødvendige ressourcer, så vi kan vi få en effektiv velfærdskontrol,
slutter Ole Münster.
Yderligere oplysninger hos Ole Münster, tlf. 40 96
68 24
Vogn med 190 grise væltede.
15. februar 2006
En grisetransport med 190 slagtesvin kørte ved middagstid i grøften lige uden
for Esbjerg.
Ulykken skete på Tjæreborgvej tæt ved Veldbæk Industrivej, hvor vognføreren
var på vej ind til slagteriet i Esbjerg, men angiveligt mistede herredømmet
over lastbilen, skred ud i rabatten og væltede til højre.Føreren kom ikke noget videre til ved ulykken, og størstedelen af de 190 grise
var også uskadte, da de blev gennet ud af transporteren og over i en anden.
Enkelte grise var så tilredte, at de måtte skydes med en boltpistol. De
overlevende grise blev kørt til slagtning
og landede i grøften, hvor den tiltede. Chaufføren kom efterfølgende på
skadestuen, men havde ikke fået nogen mén.
Han får ingen bøde for uheldet, men en
erstatningssag venter sandsynligvis. Grunden kan være:
Fuldskab/Dumhed/Ligegyldighed/Underbetaling eller var det Bilen?
Stadig problemer med dyretransport
24-11-2005 - Landbrugsdyr
Selv om der igennem flere måneder er
blevet holdt bedre øje med dyretransporterne, så bliver mange dyr stadig
transporteret under meget dårlige forhold. Politiet i Sønderjylland fangede
således seks ud af 11 dyretransporter, der havde problemer med
vandingsanlæggene.
- Det er helt uacceptabelt, men det er
jo desværre ikke første gang, vi ser det her, udtaler Dyreværnsinspektør ved
Dyrenes Beskyttelse Ole Caspersen.
---
Nye regler for transport af dyr
22-07-05: 13:29
Efter de omstridte sager om danske dyretransporter skærper
justitsminister Lene Espersen i ny bekendtgørelse reglerne for transport af
levende dyr.
For eksempel skal svin nu 20 have procent mere plads hvis
transporten er over otte timer. Desuden skal det være muligt at komme ind til
dyrene - således skal der på hver etage i køretøjet etableres en
inspektionshøjde på 140 centimeter.
Reglerne skærpes også for heste, kvæg, får og geder. De regler
om transport af dyr er fra 1993 og 1964.
Flot ser den ud - Morderens
BilIkke helt så flot inde på mordstedet
Familie- og forbrugerminister Lars Barfoed (K) går nu ind i
sagen om de 97 danske smågrise der mistede livet i en overfyldt dyretransport
til Tyskland.
"Det er en fuldstændigt uacceptabel behandling af dyr. Jeg har
derfor bedt Fødevarestyrelsen om en redegørelse af sagen. Dels for at placere et
ansvar, og dels for at træffe de nødvendige foranstaltninger for, at situationen
ikke gentager sig," siger Lars Barfoed.
Fødevarestyrelsen, der godkender de danske dyretransporter,
samarbejder nu med de tyske myndigheder om sagen.
Det er noget sent - og hvad sker der? INTET ! Mafia???
Brancheorganisationen Danske Slagterier reagerer nu på en sag om
dyrplageri på en dansk transport af smågrise, hvor 97 dyr af 639 døde undervejs.
Organisationen kræver både de danske og tyske myndigheders indgriben.
(Tyskerne har trods alt øjnene åbne, eller modtager ikke
bestikkelse)
"Det er dyrplageri af værste skuffe. Det er uhyrligt, at noget
sådant kan finde sted.," siger formanden for Danske Slagterier, Bent Claudi
Lassen. Hvad agter han mere at gøre?
Ifølge tysk politi blev der i går på en rasteplads i Sydtyskland
fundet 97 døde dyr i en lastbil, og der var mange flere smågrise end tilladt i
bilen. Kunne man bare møde chaufføren!
Politiet i Passau blev kaldt til rastepladsen på grund af skrig
og larm fra bilen.
De døde smågrise er formentlig døde af iltmangel, vurderer de
tyske dyrlæger.
Et langsomt arbejdende udvalg af gamle "røvere"
sidder i flere år for at finde en løsning. I mellemtiden dør tusinde af vore
dyr, som offer for økonomien!
2.715.052 Danske Svin blev i årets første 3 kvartaler eksporteret til
udlandet.Politiets kontrol viser, at der er fejl i hver fjerde transport.EU giver et tilskud på 450 millioner kroner om året til transporten!!!Det må være godt at være Vognmand, eller Dyreplager!
Kommentarer:
Det er utroligt at mennesker kan synke så lavt.
Indfør øje for øje, tand for tand..
/Hardy
Sidste Nyt!
Danmark får dyre-velfærdsrejsehold
Regeringen og Dansk Folkeparti vil etablere et dyrevelfærdsrejsehold.
Rejseholdet skal styrke og ensarte kontrolindsatsen, blandt andet ved at
koordinere kontrolindsatsen og genneføre landsdækkende kampagner over for
landmænd og praktiserende dyrlæger. Herudover skal rejseholdet bistå politi og
anklagemyndighed i forbindelse med store dyreværnssager, hvor
rettighedsfrakendelse over for landmænd eller dyretransporter indgår. Der er
afsat 4 millioner kroner om året til formålet.
Bliver rejseholdet sammensat af tidligere ministre,
eller andre ubrugelige mafioser, er vi jo lige langt. Bestikkelse og andet
svineri er velkendt inden for de danske lov-håndhævere!Klippekort til dyretransporter.
Når en vognmand for tredje gang overtræder reglerne
for transport af dyr, mister han retten til at køre med dyr. Det bliver
konsekvensen hvis Dansk Folkepartis forslag kommer igennem. Jeg har set mange
dyretransporter på landevejene, og havde det været mennesker og ikke
dyr, der blev transporteret, var chaufføren for længst blevet smidt ud ! ! !
Dyretransporter foregår med "Fuld
Kraft Frem - Op På Bremsen - Hiv og Sving" Dyrene bliver kastet rundt
på ladet, ganske forsvarsløse. I en bus har menesket en mulighed for at holde
fast, hvis det for eksempel er en uduelig chauffør, der leder plageriet.
Jeg er modtagelig for kritik af
ovenstående sandheder!
Synd eller ikke? Spørg en bonde !
Dette er nødvendigvis ikke en lænkehund, men man
møder ofte den slags dødsdømte hunde på mindre
landejendomme. Man skaffer hund, og det var så det !
SMERTER HOS DYR.
Kanylekriteriet: den smerte, lidelse eller angst, der forårsages
af at en kanyle der indføres i dyrets krop, anses for at udgøre grænsen for
hvornår en aktivitet falder ind under reglerne om dyreforsøg og bedøvelse.
I Bekendtgørelse at Lov om værn for dyr: § 8, stk. 3 (no. 335 af
8 juli 1983) står der:
Kastration kan foretages uden bedøvelse. såfremt det drejer sig om tyre som
ikke er over 1 år gamle. væddere og orner, som ikke er over 6 måneder gamle,
hunde, som ikke er over 2 måneder gamle, og bortset fra heste (der jo sparker),
andre ikke særligt nævnte dyr, som ikke er over 4 måneder gamle, og kupering af
hundehaler de første 4 dage efter fødsel uden bedøvelse.
En krads omgang!
